Содержание
Главная
Интернет-эквайринг для бизнеса
Рекламная акция «КАК В РОЮ»
Подробнее
Акция для ИП
РКО со скидкой 50% + Альфа Касса бесплатно
Подробнее
Альфа-Бизнес Мобайл
Управляйте своим бизнесом из любой точки мира
Подробнее
Альфа-Бизнес Онлайн
Первый интернет-банк без ЭЦП и на любых устройствах!
Войти в интернет-банк
Решения и сервисы для бизнеса
Делим пополам!
- РКО со скидкой 50% + Альфа Касса бесплатно
- Устройство 3 в 1: касса, терминал и принтер чеков
- Низкие тарифы без скрытых комиссий
Подробнее
Акция «Как в рою»
- Скидка на все тарифы интернет-эквайринга — 0,2 %
- Зачисление выручки день в день в подарок
- Техническая поддержка 24/7
Подробнее
Безупречный старт
- Для нового бизнеса и без затрат
- 0 BYN – открытие и ведение счета
- 0 BYN – обслуживание пакета
Подробнее
Все для бизнеса
- Для опытного бизнеса
- 0 BYN – безлимит карт Visa Business
- 0 BYN — обслуживание пакета при выполнении условий или 25,9 BYN
Подробнее
Импортер-RUB
- Для работы с импортом
- Безлимит электронных платежей в RUB
- 0 BYN — обслуживание пакета при выполнении условий или 89,9 BYN
Подробнее
Альфа Касса
- Доступна рассрочка и покупка
- В бесплатное пользование при открытии счета
- Подключение за одно посещение банка
Подробнее
Интернет-эквайринг
- Акция! Скидка на все тарифы интернет-эквайринга — 0,2 %
- Зачисление выручки день в день
- Быстрое и безопасное подключение
Подробнее
Счет для бизнеса
Открыть счет онлайн
- Начните свой бизнес всего за 15 минут
- 0 BYN за открытие расчетного счета в банке
Подробнее
Становитесь участником Клуба Клиентов
Получите доступ ко всем нефинансовым сервисам для бизнеса.
Регистрация бесплатна и только для действующих клиентов.
Подробнее
Революционное мобильное приложение для бизнеса.
Первый интернет-банк для бизнеса, который работает без ЭЦП и на любых устройствах.
Новости Бизнеса
be Smart
Свет, камера и табличка с расчетами: из чего состоит бюджет фильмов?
И кто за всё платит?
be Smart
Альфа запускает мерч: спортивные костюмы, футболки, аксессуары и даже обувь
be Smart
Пора входить: 8 профессий в IT без математики и кода
be Brave
Kavalak – голая белорусская косметика
be Smart
Альфа-аналитика: всё о кредитах и тех, кто их получает
be Smart
Пошаговая инструкция: как перехитрить мошенника?
be Smart
Во что вкладываться, если вокруг штормит?
be InSync
Не в деньгах счастье?
be Brave
Homo предприниматель – человек предпринимающий
be InSync
Есть книги? Меняем!
Больше интересных новостей
Больше материалов
MTS Board рекомендует дешевые тарифы для молодежи, бесплатные пересадки
НовостиМестные новости
Copyright 2020 Scripps Media, Inc.
Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.
Virginia Creighton
Автобус МТС в центре Сан-Диего
Автор:
Служба новостей города
Опубликовано в 12:36, 11 марта 2021 г.
и последнее обновление 11 марта 2021 г. 15:36:22-05
САН-ДИЕГО (CNS) — Совет директоров Metropolitan Transit System утвердил изменение тарифной политики в четверг, включая снижение молодежных тарифов и бесплатные пересадки для автобусов и троллейбусов.
Совет директоров МТС направил Ассоциации правительств Сан-Диего рекомендацию о внесении изменений в Региональное всеобъемлющее постановление о тарифах, которые включают снижение стоимости проезда в один конец для молодежи с 2,50 до 1,25 доллара США и разрешение бесплатного трансфера для проезда в один конец в течение двух часов. первой посадки.
«Я поддерживаю эту рекомендацию о тарифах, потому что она не позволяет нам повышать тарифы в то время, когда количество пассажиров составляет всего 47% от нашего уровня до пандемии, и вносит изменения, чтобы увеличить количество пассажиров», — сказал Вивиан Морено, член правления МТС и Сан-Диего.
Член городского совета. «Увеличение нашего пассажиропотока — это то, как МТС оправится от пандемии. Бесплатные перевозки помогут нам увеличить пассажиропоток, сделав нашу транспортную систему более привлекательной для случайных или начинающих пассажиров».
Компания SANDAG отвечает за разработку Регионального всеобъемлющего постановления о тарифах и в рамках этой ответственности периодически проводит исследование структуры региональных транзитных тарифов совместно с операторами общественного транспорта.
Согласно исследованию тарифов, предлагаемые изменения сборов снизят региональный годовой доход от пассажиров на 4,3 миллиона долларов США — с учетом количества пассажиров и доходов от тарифов до COVID-19 — но это будет компенсировано до 2024 финансового года за счет федеральной помощи в связи с коронавирусом. , а также Закон об экономической безопасности и финансирование Американского плана спасения. Только МТС может потерять 3,6 миллиона долларов из-за снижения стоимости проезда.
Изменения, одобренные советом директоров МТС, также включают в себя внедрение функции «лучший тариф», чтобы избежать переплаты с пассажиров.
В 2020 году SANDAG, Транзитный округ Северного округа и сотрудники MTS работали вместе над дальнейшим анализом влияния «лучшего тарифа» и снижения стоимости проезда в один конец для молодежи с 2,50 до 1,25 доллара США, чтобы соответствовать сниженным тарифам для пожилых людей, инвалидов и людей, получающих Преимущества медицинской помощи. NCTD потеряет 360 000 долларов в год из-за снижения платы за проезд.
Circulate San Diego, региональная некоммерческая организация, занимающаяся развитием мобильности, приветствовала решение Совета директоров МТС.
«Компания MTS приняла правильное решение, позволив пассажирам автобусов и троллейбусов беспрепятственно пересаживаться по цене проезда в один конец», — сказал Колин Пэрент, исполнительный директор и главный юрисконсульт Circulate San Diego. «Бесплатные пересадки облегчают доступ к общественному транспорту и делают его более справедливым для пассажиров, которые пользуются более чем одним автобусом или троллейбусом, чтобы добраться туда, куда они направляются».
Circulate утверждает, что MTS является одним из двух из 20 крупнейших транзитных агентств в Соединенных Штатах, которые не предоставляют бесплатные или льготные перевозки.
У движения МТС в четверг также есть запасной план, когда закончатся федеральные деньги на COVID-19. Он предлагает возможность увеличить стоимость билетов в один конец для взрослых с 2,50 до 2,75 долларов в 2025 году, среди других вариантов увеличения доходов.
В случае одобрения советами директоров NCTD Транспортный комитет SANDAG проведет два публичных слушания в апреле, чтобы утвердить изменения тарифной политики. Впоследствии МТС внесет формальные изменения в политику, чтобы изменить свою политику контроля за тарифами.
Copyright 2021 Scripps Media, Inc. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.
Подпишитесь на информационный бюллетень последних новостей и получайте самую свежую информацию.
подписался на рассылку последних новостей.
Нажмите здесь, чтобы управлять всеми информационными бюллетенями
Органы управления автоматическим вводом резерва — MTS Power Products
Органы управления автоматическим вводом резерва, также называемые автоматическими переключателями, используются в отраслях, требующих постоянного контакта с электричеством. Некоторые из наиболее распространенных применений для них связаны с производством электроэнергии для промышленных предприятий для питания их операций и приборов. Другие примеры использования включают передачу переменного тока от электростанции переменного тока к генератору для аварийного использования. Промышленные генераторы также могут включаться автоматически в случае отключения местной электросети. Преимущества многочисленны, когда у вас есть система автоматического переключения, которая безопасна, надежна и обеспечивает более высокую степень безопасности для рабочих. Если вам нужна надежная и безопасная система управления автоматическим вводом резерва, продукция MTS Power — это то, что вам нужно для удовлетворения всех ваших потребностей в электроэнергии.
В любом из этих случаев важно, чтобы для вашего оборудования был постоянный источник аварийного питания. Вы не хотите рисковать производством из-за того, что не уделили время тому, чтобы подумать об элементах управления аварийным переключателем или аварийных выключателях генератора. Автоматический переключатель может означать разницу между повреждением вашего оборудования и необходимостью тратить больше денег на ремонт или просто не работать так, как вы могли бы. Эти системы также чрезвычайно полезны для временного обеспечения электроэнергией в случае выхода из строя основной электросети.
Если в вашем районе есть большой завод, на котором одновременно выполняется много электромонтажных работ, вы знаете, что без какой-либо резервной или резервной системы электропитания у вас могут быть большие проблемы. Управление автоматическим переключателем обеспечит вам безопасный способ поддержания производства и в то же время защитит автоматические выключатели от повреждений.
В худшем случае вы можете потерять возможность производства в результате повреждения оборудования. Поскольку большинство заводов в наши дни построены с использованием высоких технологий и оборудования, что-то плохое может случиться в любой момент. Важно, чтобы у вас были надежные автоматические переключатели и автоматические выключатели, чтобы помочь им пережить эти моменты времени с минимальным риском для вашего бизнеса.
Во многих случаях для защиты критически важного оборудования от повреждений устанавливаются системы автоматического включения резерва и автоматические выключатели. Например, у вас может быть один автоматический выключатель для крупного завода и отдельный для каждой единицы оборудования. Система может выйти из строя, но главный завод все еще работает. Визуальный осмотр вашего оборудования часто помогает обнаружить проблемы до того, как они станут слишком серьезными. Это позволит вам внести необходимые коррективы до того, как ваша машина выйдет из строя.
В дополнение к визуальному осмотру вам необходимо хорошо понимать, как работает каждое ваше оборудование. Это особенно важно в случае автоматического включения резерва и нормального источника электропитания. Обычный источник электрического тока должен работать именно так, как должен. Однако бывают случаи, когда колебания напряжения, тока или нагрузки могут привести к неисправности оборудования. В этом случае автоматический переключатель резерва и обычный источник питания должны продолжать нормально работать.
Однако для большинства промышленных применений автоматический выключатель и обычный источник питания недостаточны для обеспечения защиты питания в случае неисправности устройства. Необходимо использовать резервный автоматический выключатель и защитное устройство, такое как обходной разъединитель. Резервный автоматический выключатель устанавливается между обычным источником питания и зашунтированной или изолированной цепью. Защитное устройство, такое как обходной выключатель, устанавливается между зашунтированной или изолированной цепью и первичной цепью коммутационного оборудования.