Фильтры автомобильные топливные: Автомобильные фильтры: подбор и замена масляных, топливных, воздушных, салонных фильтров на ваш автомобиль

Содержание

Автомобильные фильтры: подбор и замена масляных, топливных, воздушных, салонных фильтров на ваш автомобиль

ДворникиЛампыМасла и жидкостиФильтрыСвечиКоврикиДоп. оборудование

  1. Главная
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Fiat
  • Ford
  • Geely
  • Great Wall
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • LADA (ВАЗ)
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • УАЗ

Брендыпопулярныевсе

Bosch — Стандарт качества. Классические авто-фильтры, существующие на рынке более 80 лет. Фильтры Bosch имеют хорошую репутацию у авто владельцев.

MAHLE Knecht — Поставщик OEM для многих популярных марок авто. Гарантировано высокое качество. Бренд Knecht принадлежит немецкой компании MAHLE.

MANN-FILTER — Знаменитый бренд с историей более 75 лет. MANN-FILTER — это фильтры высокого качества, отвечающие всем современным требованиям.

Filtron — Подразделение компании MANN-FILTER. Бюджетные варианты авто фильтров. Преимущество — низкие, относительно конкурентов, цены.

FRAM — Американский производитель фильтров средней ценовой категории. Удовлетворительное качество, хорошие отзывы от автомобилистов.

Purflux — Французский бренд, представивший фильтры с новой технологией укладки фильтрующей шторы — её площадь больше чем у аналогов на 15-25%.

JS Asakashi — Японский производитель который зарекомендовал себя, в первую очередь, благодаря широкому ассортименту авто фильтров для АКПП.

Hengst — Немецкий производитель качественных фильтров, которые соответствуют требованиям оригинальных запчастей. Средняя ценовая категория.

Nitto — Лидер японского рынка авто фильтров. Лучшие показатели толщины материалов фильтрации среди конкурентов. В основном для японских авто.

VIC — Качественные авто фильтры из Японии по адекватной цене. Соответствуют международному стандарту качества. Положительные отзывы клиентов.

Kolbenschmidt — Серьёзный немецкий бренд. Фильтры поставляются в качестве штатных на многие европейские автомобили. Цена соответствует качеству.

Denso — Мировая японская компания. Поставляет на рынок только салонные фильтры для автомобилей. Качественные решения для фильтрации воздуха.

Интернет-магазин «Авто-Фильтры» — большой и удобный сервис подбора фильтров на авто.

Ассортимент нашего интернет-магазина включает топливные, салонные, масляные и воздушные фильтры. Вы можете быть уверены, что купите только лучшие фильтры.

Благодаря нашему каталогу подбора вы можете узнать какие фильтры подходят конкретно на ваш автомобиль. Реализован подбор авто-фильтров по VIN-коду. Гарантия правильного результата — 100%. Фильтры изготовлены на заводах Японии, Германии и Китая.

Статьи про автомобильные фильтры
  • Виды фильтров
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена масляного фильтра
  • Замена салонного фильтра

У нас можно купить все основные виды автомобильных фильтров для ТО. Подробнее на странице: виды фильтров.

С нашим магазином удобно работать: помимо точного поиска по каталогу, мы предоставляем быструю доставку по всей России. Подробнее о доставке можно найти на странице доставки.

Поиск фильтров по артикулу


  • Воздушный фильтр


  • Масляный фильтр


  • Салонный фильтр


  • Топливный фильтр

Наши преимущества

Быстрая доставка
По Москве заказ доставляется или в этот же день, либо на следующий рабочий.

1000+ пунктов самовывоза
Заказ можно получить в одном из пунктов выдачи заказов или постомате.

Безупречная репутация
У нас только довольные клиенты. Мы постоянно повышаем качество услуг.

Оригинальная продукция
На все фильтры у нас есть сертификаты. Мы не работаем с подделками.

Новости Все

09.09.2016

Новый функционал сайта! Хотите узнать ваши фильтры — введите VIN

Теперь на нашем сайте можно подобрать фильтры по VIN автомобиля и другие запчасти на ваш автомобиль.

24.02.2016

Добро пожаловать

Мы запустили сайт по продаже автомобильных фильтров.

Топливные фильтры автомобиля: виды, характеристики, периодичность замены

Евро-5, говорите? Возможно, качество российского топлива в последние годы и улучшилось, но топливные фильтры автомобилей дилеры по-прежнему рекомендуют менять чаще, чем в Европе. Ведь попадание в дорогую топливную аппаратуру современного двигателя воды, примесей или грязи может стать для неё фатальным. Поговорим о топливных фильтрах — главных защитниках топливной системы машины.

Средний годовой пробег автомобиля в России составляет 17 500 км. При расходе 10 л/100 км за 12 месяцев через топливную систему машины проходит 1750 литров бензина или дизтоплива. А ведь у многих пробеги значительно больше! И всё потребляемое мотором топливо должно быть тщательно отфильтровано — для этого в автомобиле обычно установлен не один, а несколько топливных фильтров.

Типы топливных фильтров

Самую грязную (в прямом смысле) работу выполняет находящийся в баке фильтр грубой очистки топлива, он же фильтр-сетка или фильтр бензонасоса. Обычно он установлен на самом насосе, не давая ему закачать крупные частицы грязи и ржавчины в топливную магистраль. Чем сильнее забивается сетка, тем сложнее бензонасосу прокачивать топливо — очень часто он сгорает из-за грязного фильтра грубой очистки. Поэтому обновлять фильтр-сетку нужно регулярно, а при установке нового насоса эта процедура и вовсе обязательна для сохранения заводской гарантии.

Фильтр-сетка грубой очистки топлива

Основную очистку бензина от грязи выполняет топливный фильтр тонкой очистки, он же фильтр высокого давления. В классическом исполнении он представляет собой отдельный металлический бочонок с фильтровальным элементом внутри, установленный в топливной магистрали: либо под днищем автомобиля, либо в подкапотном пространстве. Бензиновый фильтр тонкой очистки задерживает частицы размером от 10 микрон.

Бензиновые фильтры тонкой очистки: отдельно стоящий и погружной

На современных автомобилях фильтр тонкой очистки всё чаще устанавливают непосредственно в бензобаке, интегрируя его в топливный модуль — такой фильтр, как и бензонасос, называют погружным. Модульная конструкция удобна для автопроизводителей: не нужно делать разрыв в топливной магистрали и герметичные соединения трубок с отдельно стоящим фильтром — все элементы находятся внутри бака. Но замена такого фильтра трудоёмка и сложна, требует полной разборки топливного модуля, а иногда и снятия бензобака.

Дизельный топливный фильтр с насосом ручной подкачки и датчиком воды

Дизельные топливные фильтры отличаются от бензиновых конструктивно, поскольку требования дизелей к фильтрации топлива строже. Давление, создаваемое ТНВД и форсунками дизеля, заметно выше, что требует меньших зазоров в элементах топливной системы. А значит, и минимальный размер частиц, задерживаемых фильтром, должен быть меньше. Кроме того, в дизельных фильтрах реализовано отделение от топлива воды — она собирается в резервуаре-отстойнике в нижней части фильтра, оснащенном датчиком. Периодически собранную воду нужно сливать вручную, отворачивая штуцер, поэтому дизельные фильтры не делают погружными — они всегда установлены отдельно, в легкодоступном месте. Также дизельные фильтры обычно оснащены насосом ручной подкачки топлива, а иногда и подогревом

Наконец, карбюраторные фильтры низкого давления часто используют в качестве дополнительных топливных фильтров — как на дизельных, так и на бензиновых машинах. Они стоят дёшево и быстро меняются, а благодаря прозрачному пластиковому корпусу позволяют легко контролировать состояние топлива, наличие в системе воздуха и загрязнение фильтровального элемента. Иногда карбюраторные фильтры используют и в другой роли — например, как маслоуловители впускного тракта.

Карбюраторный топливный фильтр низкого давления

Где находится топливный фильтр

Расположение топливного фильтра можно увидеть на схемах топливной системы автомобиля (например, в нашем подборщике запчастей) или вычислить на месте, исследуя топливную магистраль. Дизельный фильтр в легковой машине всегда стоит под капотом; там же можно встретить и бензиновый фильтр тонкой очистки, хотя чаще он установлен под днищем. Если вы проверили топливопровод от форсунок до бензобака и не нашли топливный фильтр, значит он погружного типа и находится непосредственно в баке.

Как часто менять топливный фильтр

Срок службы топливного фильтра зависит от его типа. Дизельные фильтры меняют часто — иногда с каждой сменой масла (то есть каждые 10 000 км) или через одну. Рекомендуемая периодичность замены бензинового фильтра: 30 000–40 000 км. Погружные фильтры автопроизводители предписывают менять реже, чем установленные вне бака, но связано это лишь со сложностью операции — грязеёмкость погружных фильтров не больше, чем у выносных.

Признаки забитого топливного фильтра

Грязный топливный фильтр существенно ухудшает работу двигателя. Сперва проявляется недостаток тяги в пиковых режимах — на высокой скорости, при резких ускорениях, под интенсивной нагрузкой. Если оперативно не заменить фильтр, то дефицит мощности проявится и при повседневной езде. Также забитый топливный фильтр затрудняет запуск двигателя и снижает ресурс топливного насоса, нагрузка на который возрастает многократно. Из-за отсутствия тяги и неправильной работы мотора возрастает и расход топлива.

Замена топливного фильтра

Резьбовые соединения — одна из причин более частой регламентной замены выносных топливных фильтров. Если фильтр, расположенный под машиной, не менять несколько лет, открутить его будет сложно — резьба штуцеров намертво закисает, а наружные крепления ржавеют. Лучше менять фильтр чаще, чтобы его демонтаж не вызывал проблем.

Менять топливный фильтр любого типа рекомендуется с минимальным остатком топлива в баке — так его утечки будут меньше. Крышку горловины бака перед заменой фильтра лучше снять, чтобы сбросить остаточное давление. При смене отдельно стоящего (выносного) фильтра имеет смысл сбросить давление и в самой топливной магистрали — для этого нужно вытащить предохранитель бензонасоса и завести двигатель, выработав оставшийся в фильтре и топливопроводе бензин. На некоторых фильтрах есть стрелки, указывающие направление движения топлива (к двигателю) — следите, чтобы фильтр был установлен нужной стороной.

Замена погружных фильтров (тонкой и грубой очистки) обычно выполняется через ревизионный лючок в кузове машины, но может потребовать и демонтажа бензобака. Разборку и сборку топливного модуля лучше производить в соответствии с заводской инструкцией — любое забытое или неправильно установленное резиновое уплотнение (коих в модуле множество) приведёт к проблемам с запуском двигателя. При этом все уплотнительные резинки должны быть заменены на новые — закажите их заранее.

Пример замены погружных фильтров со снятием бака на Toyota Rav4:

Замена топливного фильтра со снятием бака

Режим питания (двигателя) нарушать нельзя — меняйте топливные фильтры вовремя, чтобы мотор работал исправно и выдавал полную мощность.

встроенные топливные фильтры | Закажите уличный или высокопроизводительный топливный фильтр онлайн

JEGS
Черный встроенный топливный фильтр -10AN

ЭГС 150006

Номер детали: 555-150006

ЭГС 150006

JEGS
Черный встроенный топливный фильтр -10AN

82,99 $

78,99 $

СОХРАНИТЬ 4,00 $