Маршрутное такси как открыть: Маршрутное такси как бизнес в 2022 — VIP идеи

Как открыть свое маршрутное такси

Несмотря на кажущуюся загруженность современных городов маршрутными такси, потребительская потребность в этом виде услуг удовлетворена в среднем на 50%.

Энциклопедическая справка: маршрутное такси (маршрутка) — вид общественного транспорта вместимостью 10–15 человек, объединяющий достоинства такси и автобуса. Следуя по установленным маршрутам, маршрутное такси может делать остановки произвольно, по требованию пассажиров. Стоимость проезда — немного выше, чем в автобусе или троллейбусе, но значительно ниже, чем в такси.

Несмотря на кажущуюся загруженность современных городов маршрутными такси, потребительская потребность в этом виде услуг удовлетворена в среднем на 50%. При этом ответ на вопрос, выгодно ли маршрутное такси, кажется очевидным: количество машин на маршрутах, да и число самих маршрутов постепенно растет. Пока рынок не перенасыщен, имеет смысл занять в нем нишу. Надеемся, вам помогут наши советы.

Шаг за шагом к выгодным пассажирским перевозкам

Шаг первый: готовим юридическую базу

Коммерческая перевозка пассажиров в транспорте вместимостью больше 8 человек подлежит лицензированию. А это значит, что перед тем, как открыть свое маршрутное такси, нужно получить лицензию (действительна 5 лет). При этом на каждый входящий в автопарк автомобиль выдается карточка — расширяя парк, вы должны будете получать дополнительные карточки. Для получения лицензии не обязательно быть юридическим лицом, достаточно регистрации ИП. Одновременно нужно заключить договор с Комитетом по транспорту на обслуживание маршрута.

Учитывайте также, что все автомобили должны быть застрахованы по ОСАГО. Лучше, конечно, оформить и КАСКО, а также заключить договор страхования пассажиров — это повышает доверие потенциальных клиентов.

Шаг второй: формируем автопарк

Надежность, комфортабельность и себестоимость вашего автопарка напрямую влияют на прибыль. Большинство владельцев уже работающих маршрутных такси выбрали «Газель» (ГАЗ-322132). Этот микроавтобус сравнительно недорог, адаптирован к эксплуатации в российских условиях и ремпригоден. Последние поколения модели отличаются хорошей комфортабельностью. Также можно обратить внимание на FordTransitBus, VolkswagenLT, Mercedes-BenzSprinter, HyundaiCounty. Новый или с пробегом — за вами. Нередко подержанные микроавтобусы продают вместе с маршрутом, что позволяет сэкономить не только деньги, но и время на согласования в департаменте транспорта.

Если вы считаете, что на действующих маршрутах «ловить» нечего, можно разработать собственный. Запускать машины целесообразно, если хотя бы 5% населения, проживающего вблизи предполагаемого маршрута, согласны им пользоваться. Можете провести собственное социальное исследование. Учтите, что на маршрут нужно согласовать в Министерстве транспорта, а это займет время и отнимет нервы.

Шаг третий: собираем команду

Даже если у вас всего один автомобиль, и вы сами планируете работать на маршруте, нужен сменщик, чтобы сократить период простоев. Главное требование к водителям — наличие прав категории «Д».

Важно: управление маршруткой связано со стрессами. Это и постоянно меняющаяся дорожная обстановка, и непрерывное пребывание в обществе людей с разными характерами, настроениями и проявлениями. Вывод: вам нужны стрессоустойчивые люди со здоровым чувством юмора и крепкой психикой.

Где взять деньги?

Ответ на вопрос, сколько стоит открыть маршрутное такси, зависит от того, сколько машин вы планируете запустить и какой маршрут выбрали. Если собственных средств на всё не хватает, автомобили можно приобрести в лизинг или кредит.

Не упускайте возможности дополнительно заработать. Например, реклама на транспорте поможет вам сократить период окупаемости.

Подводные камни

Как и в любой деятельности, связанной с использованием автотранспорта, существует риск поломок, аварий и связанных с этим непредвиденных простоев и расходов. Еще одна сложность — высокая конкуренция на востребованных маршрутах и большой период окупаемости там, где конкуренции нет, но и пассажиров немного.

Подводим итоги

Маршрутное такси можно назвать бизнесом, рассчитанным на долговременное получение небольшой, но стабильной прибыли. Войти в сегмент достаточно сложно, поскольку нужно получать лицензию и право обслуживать маршрут. Чтобы укрепиться на рынке, необходимо следить за техническим состоянием транспортного средства, предоставлять качественную услугу и не отказываться от дополнительных возможностей заработать.

Бизнес на колесах. Сколько зарабатывают владельцы маршруток. Транспорт,

Почти месяц назад, 14 июля, в Киеве выросли цены на проезд в метро и общественном наземном транспорте. Одна поездка в метро, троллейбусе, трамвае, автобусе, городской электричке и фуникулере стоит 8 гривень. Впервые в современной истории города коммунальный транспорт стал дороже маршруток.

Как устроен бизнес частных маршрутных перевозчиков, почему они выступают против подорожания проезда и сколько зарабатывают?

LIGA.net публикует тезисы из интервью с владельцем нескольких маршрутных такси в Киеве, который согласился рассказать о столичном рынке пассажирских автоперевозок на условиях анонимности.

Как стать владельцем маршрутки

Нужено приобрести автотранспорт, который находится в живом состоянии. Чем хуже состояние автобуса, тем меньше заработок, поскольку основная часть дохода уйдет на ремонт. Поэтому частные маршрутные перевозчики не заинтересованы в эксплуатации такого транспорта.

Если вы видите объявление о продаже «Богдана» за $3000, в 99% случаев — это машина «мертвая», в которую нужно инвестировать как минимум еще столько же денег, чтобы она нормально ездила. Любой простой – это потеря доходов.

Для старта в этом бизнесе необходимо иметь от $7000. Этого хватит на приобретения одного б/у «Богдана» А091 в приемлемом техсостоянии. Есть несколько компаний, которые продают «Богданы» после капитального ремонта и с гарантией.

Для владельца возраст машины не принципиален, главное, чтобы кузов не был гнилым.

Есть ли смысл покупать новые машины?

Для небольших перевозчиков — нет. Например, новый Ataman A092 черкасского производства стоит $60 000, а перевозит он столько же людей, как и машина за $7000. Срок окупаемости нового автобуса — не мене двух — трех лет.

В условиях, когда рынок постоянно лихорадит и неизвестно, что с ним будет завтра, не каждый владелец маршрутного такси может себе позволить такие риски.

Я купил маршрутку. Что дальше?

У каждого маршрута в Киеве есть временный владелец – физлицо, либо АТП. Эти предприятия оформляют все необходимые разрешительные документы в КГГА. Поэтому нужно договариваться с владельцами, для того чтобы стать на выгодный маршрут.

Сразу попасть на хороший, генерирующий большую выручку маршрут практически нереально – они уже заняты. Как правило все начинают со слабого маршрута и в перспективе, когда появится возможность, ставят машину на более выгодное направление.

Как выбрать маршрут, чтобы не прогореть

Читайте также

Тариф для маршруток. Зачем Киев увеличил цену проезда до 8 грн

Самыми «жирными» считаются маршруты, которые идут с левого на правый берег (например Петровка-Троещина). Там нет метро и есть большой пассажиропоток. Также считаются интересными маршруты на левом берегу: от метро – в спальные районы.

После подорожания проезда в общественном транспорте стали выгодными маршруты дублирующие метро. Раньше маршрутчики не хотели на них становиться, поскольку люди выбирали для поездки более дешевый метрополитен. Теперь даже при тарифе в 5-6 грн они позволяют хорошо зарабатывать.

Плохими маршрутами считаются те, на которых низкая текучка – человек сел в одной точке и едет до конца маршрута.

Я рекомендую начинать работу в этом бизнесе на пригородных маршрутах. Например, очень выгодный маршрут Киев-Белогородка и ему подобные. Здесь ниже конкуренция и есть потенциал, поскольку идет активная застройка и людям нужно как-то добираться. В Киеве практически все выгодные маршруты уже заняты, рынок стабилизирован.

О подорожании проезда в транспорте

Маршрутным перевозчикам от решения о подорожании проезда в общественном транспорте стало только лучше. Большинство частных маршрутчиков повышать цены не хотят и оставили тарифы, которые были до повышения — они были и остаются рентабельными.

Многие «полумертвые» маршруты после повышения начали возрождаться — особенно те, которые идут по маршруту расположения линий метро — например на Теремки. Теперь человеку быстрее и выгодней проехать несколько станций на маршрутке.

Будут ли маршрутчики подымать цены вслед за коммунальным транспортом?

Решение о повышении стоимости проезда принимает хозяин маршрута. Некоторые подняли цены, некоторые нет.

Читайте также

Что Киев делает не так, повышая цены в городском транспорте

Я на своих маршрутах поднимать цену пока не буду. Есть очень плотный трафик – много людей заходят и выходят. Это позволяет маршруту быть рентабельным даже при стоимости проезда 5 грн, особенно после подорожания проезда вобщественном транспорте. Таких перевозчиков много.

Я не исключаю, что еще некоторые перевозчики поднимут цену на 1-2 грн, но они все равно будут стараться оставаться дешевле конкурирующего общественного транспорта. Но это не будет массовым явлением. При условии, что КГГА не будет включать админресурс и заставлять владельцев маршрутов поднимать цены до уровня ОТ.

Сколько пассажиров пересело с общественного транспорта на маршрутки

Сейчас сложно назвать точную цифру. Тенденция проявится более наглядно, когда начнется деловой сезон – осенью.

На своих маршрутах в июле я увидел прирост порядка 15-20% в сравнении с прошлым годом.

О рентабельности маршрутного бизнеса

Если автобус находится в нормальном техническом состоянии, он в среднем приносит владельцу от 5000 до15 000 грн в месяц (с учетом зарплаты водителя, топлива, но без учета ремонта).

Иметь одну маршрутку невыгодно. У владельца должно быть минимум 2-3 автобуса, чтобы в случае поломки можно было перекрыть простаивающий транспорт и минимизировать убытки от простоя.

Сколько зарабатывают водители

Как правило у водителя маршрутного такси нет фиксированной ставки – сколько наездил, столько получил. В среднем водитель маршрутки зарабатывает 500 – 1600 грн в день чистыми. Когда говорят, что маршрутчики зарабатывают миллионы – это миф. Очень часто хозяева маршруток работают на своих же машинах водителями.

Почему маршуртки разваливаются и кто их контролирует

Перед выездом водители проходят медицинское освидетельствование. Также каждый автобус проходит осмотр в АТП. За выпуск транспорта на маршрут отвечает старший механик, график движения контролируют диспетчеры.

На дорогах состояние маршруток проверяет транспортная инспекция. Обычно они проверяют наличие путевок, аптечек, огнетушителя и остального на конечных остановках. Штрафы за нарушения — от 500 грн до 5000 грн. Если машина в плохом техсостоянии, ее могут снять с маршрута.

Говорить, что на рынке полная анархия нельзя – контроль есть.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Ты умеешь водить маршрутку?

Что такое микроавтобус?

Микроавтобус относится к транспортным средствам, способным перевозить от 8 до 16 пассажиров. Часто возникает некоторая неопределенность в отношении того, кто может легально водить микроавтобус и какие права необходимы. Кроме того, есть вопросы относительно требования к тахографу.

Ниже мы расскажем о законах, касающихся вождения микроавтобуса, чтобы вы могли быть лучше информированы и подготовлены к вождению микроавтобуса.

Обратите внимание, что этот блог предназначен только для рекомендаций, и законы могут регулярно меняться. Мы рекомендуем связаться с DVLA или местным транспортным управлением, чтобы обсудить вашу индивидуальную ситуацию, если вы в чем-то не уверены.

Какие права мне нужны для вождения микроавтобуса?

Водители, получившие водительские права до 1 января 1997 года, автоматически получают право D1, которое позволяет им управлять микроавтобусом.

Тем не менее, некоторые водители, сдавшие экзамен по вождению автомобиля после 1 января 1997 года, по-прежнему могут управлять микроавтобусом, вмещающим до 16 пассажиров, в Великобритании с водительскими правами стандарта B. Однако это не может быть наем или вознаграждение, и водитель должен соответствовать следующим условиям:

• Вам должно быть не менее 21 года
• У вас есть водительские права не менее двух лет
• Вы соответствуете медицинским стандартам «Группы 2» (если вам больше 70 лет)
• Вы едете на общественных началах, а микроавтобус используется в общественных целях некоммерческой организацией
• Максимальная масса микроавтобуса не более 3,5 т (4,2 т с учетом специального оборудования для пассажиров с ограниченными возможностями, например пандуса для инвалидных колясок)
• Вы не буксируете прицеп

Лицензия D1 требуется, если вы хотите водить микроавтобус с 16 или менее пассажирскими местами и длиной менее 8 метров. Чтобы получить лицензию D1, водители должны будут получить медицинское освидетельствование от своего врача общей практики, пройти теоретический тест, состоящий из двух частей, а также пройти 90-минутный практический тест, управляя автомобилем категории D.

Перед сдачей экзамена рекомендуется пройти уроки с профессиональным инструктором по вождению и получить прошлые документы D1 для изучения.

Управление микроавтобусом за границей

Если вы планируете управлять микроавтобусом за границей, важно уточнить в лицензирующем органе этой конкретной страны, имеете ли вы законное право управлять микроавтобусом в этой стране.

Как насчет взимания платы с пассажиров?

Водители микроавтобусов, которые водят машину для добровольной организации (например, религиозной группы), могут подать заявление на получение разрешения на микроавтобус, если они хотят взимать с пассажиров плату за проезд, но не могут взимать плату с пассажиров для получения прибыли.

Чтобы иметь возможность управлять микроавтобусом с целью получения прибыли, водитель должен будет подать заявление на получение лицензии оператора транспортного средства общего пользования (PSV) и временного права на микроавтобус, также известного как лицензия на перевозку пассажиров (PCV).

Лицензия оператора транспортного средства общего пользования (PSV)

Лицензия оператора PSV требуется для законного использования микроавтобуса в коммерческих целях в Великобритании, и ее можно подать онлайн через веб-сайт GOV.UK. Решение обычно принимается в течение семи недели. Важно отметить, что если оператор также является водителем, ему также потребуется лицензия PCV.

Лицензия на пассажирское транспортное средство (PCV)

Для профессионального вождения микроавтобуса вместимостью более 16 мест в Великобритании необходима лицензия PCV. Чтобы получить лицензию PCV, нужно пройти четыре этапа:

• Теоретический тест: Этот тест разделен на две части: секция с несколькими вариантами ответов из 100 вопросов и секция восприятия опасности

.

• Тематические исследования: Необходимо проработать несколько тематических исследований, а затем ответить на 6–8 вопросов с несколькими вариантами ответов
• Навыки вождения: Ожидается, что водители продемонстрируют свои навыки безопасного маневрирования микроавтобусом на дорогах общего пользования
• Практическая демонстрация: Экзаменатор будет оценивать кандидата на предмет его практических знаний по крайней мере по пяти темам из программы Driver CPC и потребует словесных объяснений, а также физических демонстраций

Карта цифрового тахографа

Тахограф — это устройство, которое отслеживает количество времени, которое водитель проводит за рулем автомобиля, а также записывает скорость автомобиля и расстояние, пройденное за определенный период времени.

Микроавтобусы, зарегистрированные после 1 мая 2006 г. и способные перевозить более восьми пассажиров, по закону должны быть оснащены цифровым тахографом. Для автомобилей до этой даты можно использовать аналоговый или цифровой тахограф. Весной 2019 года тахографы SMART стали стандартными для новых микроавтобусов

Цифровые тахографы работают от карты водителя, которая вставляется в слот на передней части микроавтобуса. У каждого водителя будет своя индивидуальная карта, которую можно получить в DVLA и срок действия которой составляет пять лет.

Однако тахограф не требуется, если микроавтобус будет использоваться для некоммерческих пассажирских перевозок или местным органом власти для перевозки пожилых людей или инвалидов.

Исследуйте коммерческие автомобили вместе с Evans Halshaw

Теперь вы понимаете правила вождения микроавтобуса. Вы ищете транспортное средство, способное вместить большое количество людей?

В Evans Halshaw мы продаем различные новых и подержанных коммерческих автомобилей , так почему бы не просмотреть нашу коллекцию или посетить местный Дилерский центр Evans Halshaw .

Как добраться до Royal Liverpool | Варианты путешествия

Королевский Ливерпуль | 16 — 23 июля 2023 г.

• По железной дороге
• На автобусе
• По дороге
• На велосипеде
• По воздуху

Поездка на 151

^st Open

151 ^st Open пройдет в Royal Liverpool, Hoylake с 16 по 23 июля 2023 года.

Ожидается, что в течение недели будет присутствовать большое количество зрителей. Чтобы свести к минимуму заторы на дорогах, R&A рекомендует зрителям рассмотреть возможность использования общественного транспорта, который будет значительно улучшен для удобства поездок, или совместного использования автомобиля с другими членами их группы. Тем, кто останавливается в этом районе, следует рассмотреть возможность активного передвижения (ходьба, катание на велосипеде или велосипеде). В отеле Royal Liverpool и в непосредственной близости от него не будет общественной парковки. Все общественные парковки будут предоставляться на управляемых площадках Park & ​​Ride, за исключением предварительно забронированной парковки Blue Badge (подробности см. В разделе «Парковка автомобилей и мотоциклов»).

Местные ограничения

Чтобы помочь с управлением дорожным движением и уменьшить заторы в окрестностях Хойлейка, будут введены временные правила дорожного движения и ограничения на парковку. Они будут обеспечиваться городским советом Виррала, чтобы свести к минимуму неудобства для местных жителей и предприятий, улучшить транспортный поток и повысить безопасность для всех участников дорожного движения.

Общественным транспортом

Железнодорожным транспортом

Компания Merseyrail обслуживает поезда по маршрутам через Мерсисайд до Хойлейка — ближайшей станции к Королевскому Ливерпулю. Связи от более широкой железнодорожной сети с линией Merseyrail Wirral Line доступны из Бидстона, Честера, порта Элсмир, Ливерпуль-Сентрал и Ливерпуль-Лайм-стрит. Станция Hoylake расположена примерно в 800 метрах от главного входа для зрителей на The 151st Open. Доступный маршрутный автобус будет доступен для перевозки пассажиров с ограниченной подвижностью на поле и обратно.

Ожидается, что поезда будут загружены во время 151-го Открытого чемпионата, поэтому убедитесь, что у вас есть достаточно времени для поездки. Расписания поездов и информация о бронировании билетов будут опубликованы здесь, когда они станут доступны.

Автобусом

Информация об автобусных маршрутах будет добавлена ​​в этот раздел в ближайшее время. Заходите позже, чтобы узнать подробности.

По дороге

В отеле Royal Liverpool и в непосредственной близости от него не будет общественной парковки. Все общественные парковки будут расположены на объектах Open Park & ​​Ride, где будут доступны специальные автобусы для перевозки зрителей на поле.

Зрители, решившие приехать на мероприятие на автомобиле или мотоцикле, будут направлены к площадкам Open Park & ​​Ride с помощью табличек с переменными сообщениями (VMS) и специальных черно-желтых табличек, предоставленных АА.

Обратите внимание, что ночная стоянка на объектах The Open Park & ​​Ride запрещена.

Как добраться

С севера

Выезжайте с автомагистрали M6 на J26 и следуйте указателям на M58 в сторону Ливерпуля. В конце M58 следуйте указателям на A59.в сторону Ливерпуля и продолжайте следовать по автомагистрали A59 через туннель Уолласи. Проехав туннель, продолжайте движение по M53 и следуйте указателям на The Open Park & ​​Ride.

С востока

Следуйте по M62/M60 в западном направлении. Сверните с M60 на J12 и держитесь правее, чтобы присоединиться к M62 в западном направлении в сторону Ливерпуля. На J10 сверните с M62, чтобы присоединиться к M6, идущему на юг в сторону Бирмингема и Честера. Сверните с M6 на J20A и держитесь правее, чтобы присоединиться к M56 в направлении Честера и Ранкорна. На J15 сверните с M56, чтобы присоединиться к M53 в направлении порта Элсмир. Продолжайте движение по M53 и следуйте указателям на The Open Park & ​​Ride.

С юга

Сверните с M6 на J20 и держитесь левее, чтобы присоединиться к M56 в направлении Северного Уэльса и Честера. На J15 сверните с M56, чтобы присоединиться к M53 в направлении порта Элсмир. Продолжайте движение по M53 и следуйте указателям на The Open Park & ​​Ride.

С запада

Из Северного Уэльса следуйте по автомагистрали A55 в восточном направлении в сторону Честера. Продолжайте движение по A55, чтобы присоединиться к M53 в направлении порта Элсмир. Продолжайте движение по M53 и следуйте указателям на The Open Park & ​​Ride.

Время работы ворот и время работы парковки и парковки

Парковка для автомобилей и мотоциклов

Все общественные парковки будут располагаться на объектах The Open Park & ​​Ride, где будут доступны специальные автобусы для перевозки зрителей, прибывающих на трассу на автомобилях или мотоциклах.

Парковочные билеты можно приобрести по прибытии по цене 15 фунтов стерлингов с воскресенья 16 по вторник 18 июля и 20 фунтов стерлингов со среды 19 по воскресенье 23 июля. Скидка в размере 5 фунтов стерлингов будет применяться к билетам, приобретенным заранее (не позднее чем за день до этого). Парковка будет доступна на TheOpen.com позже. Владельцы билетов получат электронное письмо со ссылкой для этого в конце 2022 или начале 2023 года.

На каждой парковке Park & ​​Ride имеется бесплатная зона посадки и высадки для тех, кто хочет высадить и забрать друзей и семью. За пользование выделенным автобусом до курса и обратно плата не взимается.

Предварительно забронированная доступная парковка предоставляется бесплатно владельцам Blue Badge. От автостоянки Blue Badge до главного входа на площадку будет курсировать микроавтобус для людей с ограниченными физическими возможностями. Чтобы запросить пропуск на доступную парковку, свяжитесь с The Open Ticket Office по телефону +44 (0) 1334 460010 или по электронной почте ticket@randa. org.

Парковка для мотоциклов доступна по цене 5 фунтов стерлингов в день.

Парковка микроавтобусов

Парковка микроавтобусов предоставляется по цене 35 фунтов стерлингов в день для транспортных средств длиной от 5 до 7,99 м и/или вместимостью от 10 до 22 мест. Водители должны следовать указателям на Coach Park.

Стоянка для автобусов

Стоянка для автобусов доступна по цене 50 фунтов стерлингов в день для транспортных средств длиной 8 метров и более и/или вместимостью более 22 мест. Водители должны следовать указателям на Coach Park.

Скидка в размере 10 фунтов стерлингов будет применяться к билетам на парковку автобусов и микроавтобусов, приобретенным заранее (до конца июня). Все парковки для микроавтобусов и автобусов расположены в шаговой доступности от поля.

На такси

На The 151st Open с 16 по 23 июля будет работать специальная стоянка такси и частная площадка для выдачи/выдачи проката, расположенная в нескольких минутах ходьбы от трассы. Дальнейшие подробности будут опубликованы здесь, когда они станут доступны.

На велосипеде

Национальный велосипедный маршрут 89 является частью кольцевой тропы Уиррал, которая соединяет Хойлейк и Западный Кирби с остальной частью полуострова Уиррал через прибрежный пешеходный и велосипедный маршрут. Рядом со входом на стадион будет оборудован велопарк. Пожалуйста, следуйте указателям на велосипедную парковку на подходе к The Open. Для получения дополнительной информации о велосипедной сети в этом районе посетите веб-сайт Sustrans или ознакомьтесь с подробной информацией о кольцевой тропе Wirral на веб-сайте Visit Wirral.

Самолетом

Официальная вертолетная площадка будет работать по адресу The 151 ^st Open. Для получения дополнительной информации и бронирования обращайтесь по адресу [email protected].

Регулярные рейсы выполняются в и из ряда аэропортов в пределах легкой досягаемости от Хойлейка, в том числе:

• Ливерпульский аэропорт имени Джона Леннона (19 миль/30 км) https://www.