Из стеклопластика катер: Стеклопластиковые катера

Стеклопластиковые катера

Судостроение относится к числу направлений человеческой деятельности, которые в силу сложности и многообразия решаемых задач, с одной стороны сами находятся в авангарде научно-технического прогресса, а с другой – делая востребованными практикой достижения в различных областях науки, стимулируют его развитие.

В современном судне (неважно, каких оно размеров) сконцентрированы достижения многих отраслей знаний. В том числе и химии, вклад которой в прогресс цивилизации переоценить невозможно. В числе его главных «взносов» – полимерные материалы, среди которых особое место принадлежит стеклопластикам. Объем их применения в судостроительной отрасли постоянно увеличивается. В качестве конструкционного материала они особенно широко используются при изготовлении корпусов маломерных судов: катеров, лодок, гидроциклов.

Стеклопластики – один из видов армированных конструкционных пластмасс. Армированных, поскольку помимо синтетической смолы содержат твердый наполнитель из стекловолокнистого материала. Он служит для формирования каркаса, которому отводится роль, аналогичная той, которую выполняет в железобетоне стальная арматура. Благодаря армированию, стеклопластик приобретает гораздо более высокие, чем у входящей в его состав смолы (связующего), механические свойства. Свойства, которые в первую очередь зависят от механических характеристик наполнителя и его взаимодействия со связующим, и только во вторую – от связующего.

В судостроении применяются главным образом стеклопластики на основе ненасыщенных полиэфирных, и в меньшем объеме – эпоксидных смол. Полиэфирные смолы дешевле, но прочность стеклопластиков на их основе ниже. Среди стеклоармирующих материалов наиболее распространены стеклоткань, стеклохолсты и подобные им изделия, основой которых является бесщелочное стекло.

Стеклопластики в полной мере отвечают требованиям, предъявляемым к материалам, используемым при изготовлении корпусов катеров. В целом ряде случаев способные полноценно заменить сплавы черных и цветных металлов и дерево, они заметно потеснили традиционные для судостроения материалы.

Стеклопластики обладают сравнительно высокой механической прочностью. Толщина корпуса катера из стеклопластика составляет: 3,5-5 мм (борта) и 4-6 мм (днище). А у гребной лодки она и того меньше –2,5-3 мм.

Еще одно достоинство стеклопластиков – небольшой удельный вес (снижение веса, как известно, позволяет повысить полезную нагрузку судна и снизить расход топлива). Как правило, он не превышает 2,0 г/см3. Это в несколько раз ниже, чем аналогичный показатель стали (7,8-8,4) г/см3, и, пусть не в такой степени, но ниже, чем у алюминия (2,8 г/см3).

Для производителей важным достоинством стеклопластиков является свойственная им технологичность, а для владельцев катеров из стеклопластика – высокая ремонтопригодность и простота эксплуатации принадлежащих им плавсредств. Стеклопластик хорошо поддается механической обработке. При изготовлении корпусных и иных конструкций судов через 10-15 дней после формования его можно фрезеровать, шлифовать, сверлить и разворачивать отверстия в нем, нарезать резьбу и т. д.

Незначительные повреждения стеклопластикового корпуса легко устранить приклеиванием изнутри с помощью смолы фрагмента стеклоткани или стекломата. Такая «заплата» не приводит к снижению прочности конструкции.

Ремонтопригодность корпуса во многом определяет простоту эксплуатации катера. Как и высокая коррозионная стойкость стеклопластика, благодаря которой владельцам стеклопластиковых катеров не приходится тратить время и силы на проведение ставшего привычным за долгое время доминирования металлических и деревянных маломерных судов комплекса специальных мероприятий по периодическому возобновлению антикоррозийной защиты. Не боящийся влаги и не подверженный гниению стеклопластик уверенно противостоит воздействию агрессивных сред (солям, кислотам, щелочам). Кстати, высокая устойчивость к химическим реагентам позволяет использовать стеклопластик для изготовления оборудования химических производств.

Стеклопластики – хорошие электроизоляционные материалы; будучи диэлектриками, они не подвергаются электрохимической коррозии.  Изделия из стеклопластика могут использоваться в широком диапазоне температур (по меньшей мере от минус 60 до плюс 80 OC, что для судостроения вполне достаточно). И без того высокую стойкость стеклопластиков к воздействию солнечной радиации можно усилить нанесением поверхностного защитно-декоративного слоя.

Введение небольших добавок хлористых соединений и окислов металлов способствует увеличению пожаростойкости стеклопластиков – уменьшается горючесть, обеспечивается самозатухаемость. Стеклопластики имеют низкую теплопроводность и поэтому могут с успехом применяться в качестве теплоизоляционных материалов, в т. ч. и в судостроении. Безусловным достоинством стеклопластикового корпуса является привлекательный внешний вид катера. Стеклопластики окрашиваются в массе в любой цвет, и способны сохранять яркость красок длительное время.

Для судостроителей использование стеклопластиков означает возможность изготавливать катера легкие, комфортные, простые и удобные в управлении и эксплуатации, внешне привлекательные. А для покупателей – делает эти и другие их достоинства более доступными.

Становящаяся с каждым годом все многочисленнее флотилия стеклопластиковых катеров позволяет все большему количеству россиян с пользой и комфортом проводить свой досуг на воде. 

Cтеклопластиковые катера

Изначально стеклопластиковые катера очень похожи на яхты, однако стоят значительно дешевле. На них устанавливают двигатели средней мощности, меньше кают и запас хода, зато гораздо выше маневренность и ниже эксплуатационные расходы. В конструкцию заложены элементы жесткости и безопасности, например, усилен киль и форштевень, использована схема тримарана и блоки аварийной плавучести.

Каталог стеклопластиковых катеров

Особенности конструкции стеклопластикового катера

Применение композитных высокопрочных материалов и специальных технологий судостроения позволило резко снизить себестоимость производства. Поэтому в настоящее время купить стеклопластиковый катер может любая категориям пользователей:

• спасатели и подразделения МЧС получили маневренные скоростные средства передвижения;

• промысловики и речные рабочие повысили комфортабельность рабочих мест;

• туристы и отдыхающие пользуются «миниатюрными яхтами» на естественных и искусственных водоемах РФ, даже в труднодоступных регионах.

Благодаря малому весу стеклопластикового катера его легко перемещать на прицепах, хранить в межсезонье, вытягивать на эллинги и сушу. Конструкционный материал не разрушается от солнечного ультрафиолета и агрессивных сред, не подвержен коррозии, устойчив к механическим повреждениям.

В отличие от деревянных и металлических лодок российские стеклопластиковые катера не нужно обслуживать, и легко чинить. Для обеспечения стабильной пространственной геометрии, жесткости и запаса надежности используется конструкция тримаран либо высокая кривизна обводов корпуса с дополнительными элементами жесткости.

Типы двигателей и экстерьер композитных катеров

Изначально катера комплектуются бензиновыми двигателями мощностью в пределах 120 л. с., что соответствует силовому агрегату полноприводного внедорожника, но немного уступает характеристикам моторов яхт. Самым удобным считается стеклопластиковый каютный катер для отдыха на реке.

В 90% случаев пользователь не имеет профильного образования, позволяющего правильно подобрать мощность двигателя для катера, за исключением промысловиков охотников и некоторых категорий собственников, которым маломерное судно необходимо для работы на реке.

Поэтому в нашем магазине профессиональные консультации по умолчанию получают все клиенты без исключения. При необходимости устанавливаем туннельные транцы для водометов, обеспечивающих максимальную крейсерскую скорость и высокую маневренность судна.

Имеются стояночные, прогулочные и защитные тенты, специальные приспособления для повышения комфортной эксплуатации. Доставляются российские стеклопластиковые катера по регионам по удобным для вас схемам (до двери, склада, причала). Гарантийные обязательства соблюдаются в полном объеме на всю продукцию магазина.

Ассортимент стеклопластиковых катеров Wyatboat

На наших виртуальных прилавках вашему вниманию представлены модели стеклопластиковых катеров, имеющих реальный опыт эксплуатации в различных регионах РФ:

• Wyatboat – многоместные открытого типа Open, с полурубкой 3П, тримараны 430М, 430 DC<, с рундуками и кринолинами;

• Neman – каютные, с полурубкой, открытого и палубного типа;

• Одиссей – открытые и каютные модификации.

В сравнении с алюминиевыми лодками стеклопластиковые катера обходятся дешевле в 3 – 4 раза, не требуют ежегодного обслуживания и не вызывают дополнительных расходов.

Для комплектации стеклопластикового катера всем необходимым рекомендуем воспользоваться экспертными консультациями наших менеджеров. Звоните сегодня, чтобы мы могли выделить вам нашего эксперта немедленно.

Алюминиевые и стеклопластиковые лодки | Откройте для себя катание на лодках

Вы видели множество алюминиевых рыбацких лодок, сравнивали их с бесчисленным количеством центральных консолей из стекловолокна, а также щупали множество лодок для ловли окуня, сделанных из каждого материала, но как вы должны знать, какой из них действительно лучший? По правде говоря, у алюминиевых и стеклопластиковых лодок есть свои преимущества и недостатки, и какая из них лучше всего подходит для ваших личных нужд, зависит от ваших личных приоритетов. Итак, давайте перечислим основные плюсы и минусы каждого из них.

Изучить алюминиевые рыбацкие лодки    Изучить центральные консоли из стекловолокна

Преимущества алюминиевых лодок

• Алюминиевые лодки обычного производства, как правило, дешевле, а иногда значительно дешевле, чем их аналоги из стекловолокна.

Алюминиевые лодки

• обычно весят значительно меньше, чем лодки из стеклопластика того же размера, а это означает, что им требуются меньшие силовые установки для достижения аналогичных характеристик и, следовательно, более низких эксплуатационных расходов.
• Их меньший вес означает, что алюминиевые лодки легче спускать на воду и загружать на лодочной рампе, их легче толкать на песчаные отмели или сходить с них, а также их легче буксировать с помощью небольшого буксирного транспортного средства.

Алюминиевые лодки

• часто требуют меньшего обслуживания, так как вам не нужно наносить воск на весь этот гелькоут.
• Алюминиевые вмятины вместо того, чтобы трескаться или ломаться при ударе, поэтому затраты на ремонт обычно ниже в случае аварии.

Преимущества лодки из стеклопластика

• Лодки из стеклопластика, как правило, имеют больший вес, поэтому они, как правило, обладают лучшими мореходными качествами и большей устойчивостью, чем алюминиевые лодки.
• Более высокий вес означает, что лодки из стекловолокна не так легко раскачивают ветром, поэтому они дрейфуют медленнее и более предсказуемо (особенно это важно для рыболовов).
• Легче изготавливать из стекловолокна сложные конструкции, поэтому лодки из стекловолокна могут использовать гораздо более сложные формы корпуса с такими вещами, как носовая часть, ступеньки и килеватость переменной степени (где агрессивность V-образной формы меняется в разных частях корпуса) .
• Возможность включать в себя сложные формы также означает, что лодки из стекловолокна могут иметь такие аксессуары, как спасательные колодцы, станции для снастей, модули для сидения и ящики для рыбы, встроенные прямо в основную конструкцию лодки.
• Многие люди считают, что четкий и чистый вид стекловолокна не может быть превзойден.

Возможно, вы заметили, что некоторые характеристики каждого материала проявляются в обеих лодках по-разному.

Меньший вес алюминиевой лодки дает ряд преимуществ, но в некоторых отношениях дополнительный вес лодки из стеклопластика дает ей преимущество. Это часто имеет место не только с судостроительными материалами, но и с конструкциями, оборудованием и множеством других соображений.

Помните, например, что боурайдеры — отличный вариант для семей, которые хотят заниматься водными видами спорта, такими как катание на тюбингах, но если кто-то увлекается серьезным водным спортом, например вейксерфингом, специальный лыжный катер / вейкбот будет намного лучше. . Как и во всех вещах, связанных с лодками, всегда будут компромиссы, связанные с получением преимуществ.

Узнайте больше о различных видах водного спорта

Алюминий и стекловолокно для конкретных потребностей лодок

Хотя и алюминий, и стекловолокно играют роль в различных водных путях для различных типов плавания, свойства каждого из них могут иметь дополнительное значение. в некоторых конкретных сценариях.

• Лодочники, которые часто бороздят воды рек, усеянных валунами, например, обычно выбирают алюминиевые лодки, поскольку повреждение корпуса может быть постоянной проблемой для лодки из стекловолокна.
• С другой стороны, яхтсмены, которые регулярно плавают по открытым, неспокойным бухтам, часто предпочитают лодки из стекловолокна, чтобы им было легче плавать к местам рыбалки и обратно.

При всем при этом верно и то, что индивидуальные потребности яхтсмена играют не меньшую роль в определении того, будет ли алюминий или стекловолокно идеальным для него лично. Возьмем в качестве примера работающего родителя-одиночку с тремя маленькими детьми. У этой мамы или папы, вероятно, очень мало свободного времени, и они, скорее всего, будут проводить каждую минуту этого свободного времени на воде, а не на чистке и полировке. В этом случае выбор алюминиевой лодки из-за более низких потребностей в обслуживании имеет большой смысл. Но, с другой стороны, пенсионер, который любит ловить крабов, где порыв ветра может быть очень проблематичным, скорее всего, предпочтет стекловолоконную оснастку.

Что купить: алюминиевую или стеклопластиковую лодку?

Итак, если принять во внимание все эти соображения, как алюминиевые лодки и лодки из стеклопластика сочетаются друг с другом? Как обычно, все упирается в личные потребности. Но теперь, когда вы знаете все тонкости, связанные с каждым из них, вы должны быть в состоянии сделать лучший выбор и найти алюминиевую или стеклопластиковую лодку, которая станет идеальным дополнением для вашей семьи. Кто знает, возможно, вы даже решите получить по одному из каждого!

Читать далее: Сравнение гидроциклов и лодок с кормовым приводом

Лодка из стеклопластика на продажу | Рыбацкие лодки из стекловолокна

Лодки из стекловолокна

Список
Вид сетки

Показано 1-12 из 17 результатов | Сортировать по

Выберите одинДлина корпусаЛошадиная силаЦена

Консигнация

• Доступность:
  В складе
• Условие: используется

• Длина корпуса: 23 ‘

• Статус трейлера: включен

• Лодочная лошадь: 300

• . Работает в 2021 году с совершенно новым пакетом Sterndrive

  Получить предложение посмотреть подробности

  СНИЖЕНИЕ ЦЕНЫ

  • Доступность:
    В складе
  • Условие: используется

  • Длина корпуса: 24 ‘

  • Статус прицепа: Трейлер не включен

  • Лодочная мощность: 300

  • . Проводник: Twin Out Board

    9002

  • .

    Модернизированный 2018 г. Twin Mercury 150sTrailer не включен

    Получить предложение посмотреть подробности

    КОНСТРУКЦИЯ ПО ЗАКАЗУ

    • Доступность:
      Позвоните для доступности
    • Модель Год: 2023
    • Условие: Новый

    • Длина корпуса: 24 ‘

    • Цвет: цветная стрелка …

    • Статус прицепа: включен

    • Лодочная Молота.

    • Привод: одиночный подвесной + Pro …

    Позвоните, чтобы узнать цену

    ЗАПРОСИТЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ В СПИСОК

    Получить предложение посмотреть подробности

    ИЗГОТОВЛЕННЫЙ НА ЗАКАЗ

    • Доступность:
      Позвоните для доступности
    • Модель Год: 2023
    • Условие: Новый

    • Длина корпуса: 24 ‘

    • Цвет: цветная стрелка . ..

    • Статус прицепа: включен

    • Лодочная Молота.

    • Привод: один подвесной

    Позвоните, чтобы узнать цену

    ЗАПРОС, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ В СПИСОК

    Получить предложение посмотреть детали

    • Доступность:
      Проданный
    • Модельный год: 2018
    • Состояние: используется

    • Длина корпуса: 24 ‘

    • Цвет: OFF White / Black

    • Статус прицепа: включен

    • Лодочная лошадь: 350

    • 111119

    • Лодочная лошадь: 350

    • 11111119

    • . Силовая установка: одиночный подвесной + Kicker

    Очень хорошее состояние
    Никогда не пропускал RPM Group Service

    Получить предложение посмотреть подробности

    • Доступность:
      В наличии
    • Модельный год: 2023
    • Состояние: Новый

    • Длина корпуса: 24 ‘

    • Цвет: Корпус: Облако белое / ГУ . ..

    • Статус прицепа: включен

    • Лодочная лошадь. : 300

    • Привод: Один подвесной + Pro …

    Узнать цену

    Принять депозит сейчас

    Получить предложение посмотреть детали

    при заказе

    • Доступность:
      По заказу
    • Модель Год: 2023
    • Условие: Новый

    • Длина корпуса: 24 ‘

    • Цвет: OFF White / Black

    • Статус прицепа: включен

    • Лодочная лошадь: 300

    • .

      Силовая установка: одиночный подвесной двигатель + Kicker

    Позвоните, чтобы узнать цену

    ПРОДАЖА ПРЕДЗАКАЗА — Прием депозитов сейчас
    Расчетное время прибытия: ноябрь 2022 г.

    Узнать цену подробнее
    Доступность:
    Позвоните, чтобы узнать о наличии

  • Год выпуска: 2023
  • Состояние: Новый

  • Длина корпуса: 26 футов0012

  • Лодочная мощность: 400

  • Провод: Двойное подвесное подвесное время

  Звоните по цене

  Получите информацию о просмотре

  Построенные

  • 111
    Доступность:
    Позвоните, чтобы узнать о наличии
  • Модель Год: 2023
  • Состояние: Новый

  • Длина корпуса: 26,16′

  • Цвет: Цвет гелькоута — Корпус: .