Содержание
Lilium Aviation успешно испытала «первый в мире» полностью электрический пассажирский конвертоплан Lilium Jet [видео]
Электрический конвертоплан немецкой компании Lilium Aviation может на первый взгляд показаться очередным причудливым концептом персонального авиатранспорта будущего, который едва ли когда-нибудь сможет летать. Но недавние первые летные испытания прототипа этого судна говорят об обратном.
Увы, подробности испытаний электрического конвертоплана не уточняются. Предположительно, аппарат провел в воздухе около пяти минут.
https://www.youtube.com/watch?v=ohig71bwRUE
По словам разработчиков, Lilium Jet (так называется летательный аппарат) – это первый полностью электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Аппарат рассчитан на двух пассажиров. Несмотря на присутствие в названии Lilium Jet слова Jet, которое, как правило, применительно к летательным аппаратам подразумевает использование реактивного двигателя, тут иной случай.
В движение аппарат Lilium Jet приводят 36 электродвигателей с лопастями. Они установлены на специальных подвижных блоках крыльев. Собственно, именно эта особенность конструкции Lilium Jet обеспечивает возможность вертикального взлета и посадки.
Курс
Frontend розробка
Заробляйте від $1800 вже через два роки і навчайтесь у вільний час
РЕЄСТРУЙТЕСЯ!
Как ожидается, полная масса конвертоплана составит 600 килограммов, включая грузы и пассажиров общей массой 200 килограммов. Суммарная мощность электромоторов составляет 435 лошадиных сил, что позволяет аппарату развивать скорость до 300 км/ч. Одной подзарядки блока аккумуляторных батарей суммарной емкостью 320 кВт·ч должно быть достаточно для полета на расстояние до 300 км.
Каждый из двигателей аппарата Lilium крепится независимо от остальных, оснащен защитным кожухом и независимой системой силовой электроники. Подобный подход позволяет исключить возможность потери управления судном в случае выхода из строя одного или нескольких (в пределах разумного) двигателей.
Аналогичным образом устроена и энергетическая система, состоящая из множества независимых батарейных ячеек. Отдельно стоит отметить специальную интеллектуальную систему управления Flight Envelope Protection System, которая не позволит пилоту выполнить потенциально опасный и рискованный маневр.
Проект Lilium Jet предусматривает возможность создания более крупного летательного аппарата аналогичной конструкции, рассчитанного на перевозку пяти пассажиров. Согласно видению Lilium Aviation, в будущем Lilium Jet смогут заменить вертолеты и использоваться для предоставления услуг воздушного такси.
Это лишь первые летные испытания и первые серийные летательные аппараты Lilium Jet появятся еще нескоро. Первый пилотируемый испытательный полет Lilium Jet намечен только на 2019 год, а предзаказ на аппарат Lilium Aviation планирует открыть не раньше 2025 года.
Источник: Engadget, Wired и TechCrunch
Lilium Aviation, Lilium Jet, VTOL, БПЛА, Летательные аппараты, Общественный транспорт, Технологии, Транспорт, Транспорт будущего
Электросамолет вертикального взлета и посадки Lilium Jet протестирован в Германии
«Видеть, как Lilium Jet с легкостью взлетает в небо и выполняет сложные действия – это свидетельство умения и упорства нашей великолепной команды.
Мы решили сложнейшие инженерные задачи, чтобы прийти к этому моменту, – отметил Даниэль Виганд, соучредитель и исполнительный директор компании Lilium Aviation. – Успешная программа тестового полета показала, что наш новаторский дизайн работает именно так, как мы представляли. Теперь мы можем сконцентрироваться на разработке пятиместной модели серийного производства».
Первые разработки в области СВВП относятся к 50-м годам XX века, а заказчиками таких самолетов были, прежде всего, военные. При использовании СВВП отпадает необходимость в длинной взлетно-посадочной полосе, кроме того, они могут зависать и лететь в боковом направлении. А по сравнению с другими вертикально взлетающими аппаратами, например, вертолетами, СВВП способны развивать скорости вплоть до сверхзвуковых. Однако система вертикального взлета и посадки имеет свои недостатки: прежде всего, управление таким аппаратом – очень сложная задача для пилота, которая требует высочайшей квалификации. В переходных режимах СВВП неустойчивы и подвержены боковому скольжению.
Среди прочего следует упомянуть меньшую грузоподъемность и дальность полета, ведь вертикальный взлет потребляет много энергии.
Идея создания летательного аппарата, который совмещает в себе преимущества СВВП и при этом выигрывает в безопасности, скорости и дальности полета, появилась у основателя компании Lilium Aviation Даниэля Виганда в 2013 году. И уже через два года свой первый полет совершил FALCON (Сокол) – модель в масштабе 1:2 была сделана из углеродного волокна, имела 36 электродвигателей и компьютерное управление. А 20 апреля 2017 года состоялся первый тестовый полет двухместного Lilium Jet в натуральную величину. Пилот управлял самолетом с земли. Главная задача таких испытаний – сбор и анализ данных о поведении Lilium Jet в воздухе.
Устройство самолета
Корпус и крылья Lilium Jet выполнены из углеродного волокна – очень легкого материала, который в пять раз прочнее и в три раза жестче алюминия. Самолет оснащен 12 закрылками, каждая из которых несет по три электрических реактивных двигателя.
В зависимости от режима полета закрылки поворачиваются из вертикальной позиции в горизонтальную. На подъеме все закрылки направлены вертикально. Когда необходимая высота достигнута, они постепенно поворачиваются, обеспечивая плавный переход в горизонтальный полет, а подъемная сила обеспечивается крыльями, как в обычном самолете. Кроме того, закрылки с электродвигателями действуют как рулевые поверхности, благодаря чему самолет способен маневрировать в любом положении: он может подниматься, поворачивать и опускаться в любой фазе полета.
Вместо одного топливного мотора, самолет несут 36 электродвигателей, которые работают намного тише и не дают вредных выхлопов в атмосферу. Они маленькие и потому легкие, что необходимо для конструкции такого самолета. «Еще одним важным преимуществом маленьких моторов является то, что они делают полет намного безопаснее. Если один из электродвигателей выйдет из строя, остальные 35 продолжат свою работу», – рассказал Виганд в интервью порталу Wired.de.
На старте потребляемая мощность сравнима с суперкаром, но это длится всего 15-20 секунд. В режиме горизонтального полета расход энергии на километр сходен с электромобилем. Такая система позволяет самолету достигать дальности полета в 300 километров с максимальной крейсерской скоростью в 300 км/ч.
Вопросы безопасности
Создатели Lilium Jet отмечают, что уделили особое внимание вопросам безопасности. Система самолета полностью регулируется компьютерами, которые постоянно контролируют функции электродвигателей. Пилот направляет самолет с помощью рычага управления, который компьютер приводит в действие. В систему встроена защита от опасных маневров: компьютер не переходит заданные границы безопасности по скорости, поворотам и высоте. В экстренном случае он должен проинформировать пилота, что необходимо посадить самолет, а вертикальная посадка возможна даже в случае потери нескольких элетродвигателей. Lilium Jet оборудован парашютом, а кабина водонепроницаема на случай посадки на воду.
Каждый электромотор защищен прочным кейсом, а воздуховод вокруг вентилятора спроектирован таким образом, чтобы удержать потерю лопасти на полном ходу. Если вследствие попадания инородного предмета выйдет из строя один электродвигатель, это не приведет к потере смежного мотора.
Перспективы проекта
К 2025 году основатели компании планируют запустить серийное производство пятиместного Lilium Jet. В интервью порталу Wired.de основатель компании Даниэль Виганд отметил: «Наш самолет не будет продаваться богатым частным лицам. Мы хотим сделать наше изобретение доступным для всех и каждого. Этого можно достичь, если Lilium Jet станет основой новой транспортной системы, в которой аэротакси можно вызвать с помощью мобильного приложения. Наше видение будущего таково: через некоторое время вы сможете прилететь в аэропорт Кеннеди из центра Нью-Йорка за пять минут». Для взлета и посадки такого самолета необходима лишь сеть небольших посадочных площадок, то есть затраты на инфраструктуру для Lilium Jet в случае реализации проекта могут быть минимальными.
Александра Полякова
03.05.2017
Lilium Aviation Карьера Информация и поиск работы
Ваш браузер не поддерживает HTML-видео.
Требуется команда
Создание радикально лучших способов передвижения и воплощение нашего видения в жизнь возможно только с амбициозной командой лидеров, экспертов и инженеров. Мы все так же увлечены изменением мира, как и вы.
Узнайте больше
Зачем присоединяться к Lilium
Зачем присоединяться к Lilium
Наше видение привлекло одни из лучших талантов со всего мира, и наша команда насчитывает более 750 коллег из более чем 50 разных стран и культур. , это также разнообразная и инклюзивная рабочая сила. Вместе мы формируем команду, которая сильнее, чем сумма ее частей, и готова решать большие проблемы, которые стоят перед нами. Когда мы спрашиваем нашу команду, что побуждает их работать в Lilium, они приводят три причины:
1
Наша цель
Мы верим в взаимосвязанный и устойчивый мир.
Мы создаем радикально лучшие способы передвижения, развивая региональную воздушную мобильность для всех. Дальность полета, скорость и безэмиссионные полеты Lilium Jet вернут людям время для важных дел в их жизни и откроют экономические возможности для сообществ, сохраняя при этом нашу планету.
2
Наш продукт
Мы не позволяем статус-кво сдерживать нас. Мы определяем смелую новую отрасль с первым в своем роде электрическим самолетом. Во всем, что мы делаем, мы смотрим на мир глазами наших клиентов, гарантируя, что наши решения способствуют предоставлению услуг, которые изменят мир.
3
Наши сотрудники
Lilium — это место, где ценят людей за их интеллектуальное любопытство, сосредоточенность, решительность и энергию. Мы сплоченная команда, наделенная доверием и ответственностью. Всем в Lilium рекомендуется иметь мышление роста — «постоянное совершенствование» является частью нашей ДНК — и у нас есть инструменты и обучение, необходимые для достижения успеха.
Наши ценности
Наши ценности
Наша миссия требует мужества, усилий и концентрации. Мы можем пообещать вам, что работа в Lilium увлекательна и невероятно полезна. Для достижения наших целей нам нужны люди с решимостью и высокими требованиями к себе и друг к другу. Это похоже на тебя?
Эти ценности и модели поведения помогают нам каждый день сосредотачиваться на выполнении миссии, которая привела всех нас сюда. Стремитесь к ясности в отношении того, что требуется, и стремитесь к простоте. Идеальное — враг хорошего. Делайте основы блестяще и делайте то, что подходит для миссии.
Станьте хозяином времени
Найдите решения для препятствий. Быстро принимайте решения и стремитесь к ясности, а не к консенсусу. Идите на методический риск и предвзято относитесь к действию. Строго расставляйте приоритеты и гордитесь тем, что отказываетесь от отвлекающих факторов.
Постоянное улучшение
Активно давайте и ищите откровенные отзывы.
Будьте скромны и проявляйте стойкость, когда сталкиваетесь с неудачами. Экспериментируйте, терпите неудачу быстро и празднуйте успехи.
Сотрудничество
Активно сотрудничайте и устраняйте разрозненность. Общайтесь точно и следите за фактами. Всегда стремитесь к положительному вкладу. Бросьте вызов, но полностью посвятите себя, как только решение будет принято.
Безопасность и целостность
Безопасность не подлежит обсуждению. Мы действуем ответственно и добросовестно и поступаем правильно, особенно когда никто не смотрит. Мы ценим разнообразие.
Нанимайте и развивайте лучших
Нанимайте лучших, даже лучше, чем вы сами, и поднимайте планку в каждом найме и повышении. Лидеры владеют результатами своей команды.
Наши офисы
Наши офисы
Мюнхен
Штаб-квартира Lilium расположена на небольшом аэродроме недалеко от Мюнхена, в самом сердце немецкой высокотехнологичной производственной и аэрокосмической экосистемы.
Из офиса открывается потрясающий вид на Альпы, и вы находитесь достаточно близко к городу, чтобы совершить вечернюю прогулку по исторической площади Мариенплац или огромному Английскому саду.
Лондон
Наша команда в Великобритании усердно работает над созданием цифровых платформ для пассажиров и авиакомпаний, которые будут использоваться в повседневной работе после запуска нашего сервиса. После COVID-19 мы будем находиться в коворкинге в городе, наполненном атмосферой Lilium.
Вашингтон, округ Колумбия
Мы расширяем нашу команду в США с нашей штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия. Талантливая команда сосредоточена на расширении присутствия Lilium и запуске нашего сервиса. Хотя они находятся дальше всех от нашей штаб-квартиры, все они разделяют дух Lilium.
Цюрих
В 300 км к западу от нашей штаб-квартиры находится красивый город Цюрих, коммерческий центр Lilium. Команда Цюриха сосредоточена на международных запусках и налаживании глобальных партнерских отношений для сервиса Lilium.
Как мы нанимаем
Как мы нанимаем
Процесс найма зависит от подразделения, в которое вы подаете заявление. Тем не менее, успешные кандидаты пройдут процесс, который включает ознакомительный звонок, видеоинтервью и личное собеседование на месте. В зависимости от роли вам также может потребоваться пройти раунд оценки. Мы инвестируем время и энергию, а также ценим ваше время и энергию — мы полны решимости нанимать только лучших.
1
Подать заявку
Найдите вакансию, соответствующую вашим навыкам, и подайте заявку онлайн. В качестве альтернативы, если вы считаете, что отлично подходите для Lilium, но в данный момент не видите подходящей должности, отправьте спекулятивную заявку, и мы учтем ваши будущие возможности.
2
Первый звонок
Вы будете разговаривать с членом нашей команды по поиску талантов по телефону или видеосвязи. Помимо предоставления вам возможности задать любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, мы обсудим ваш опыт и вашу мотивацию для работы в Lilium.
Вы получите отзыв в течение двух недель после этого звонка, и, если он совпадет, мы сообщим вам о следующих шагах, поскольку они могут различаться в зависимости от роли.
3
Технический кейс
Если должность, на которую вы претендуете, требует определенных технических навыков, то, скорее всего, мы попросим вас выполнить технический тест или короткое практическое задание, отражающее потенциальные ситуации из реальной жизни.
4
Звонок менеджера по найму
Если вы хорошо себя зарекомендовали в предыдущем раунде, мы организуем видеозвонок с кем-то из команды, на участие в которой вы подаете заявку. Во время этого звонка мы сможем ответить на более конкретные вопросы, которые могут возникнуть у вас о роли, а также более подробно обсудить ваш опыт и навыки.
5
Собеседование на месте
(заменено видеозвонком из-за COVID-19)
Это возможность для вас представиться лично. Вы познакомитесь с командой и познакомитесь с культурой нашей компании, а также примете участие в интервью, основанном на компетенциях, где мы зададим вам вопросы о сценариях из реальной жизни, с которыми вы сталкивались.
Интервью на месте могут длиться от двух до пяти часов, и вам нужно будет приехать в нашу штаб-квартиру в Мюнхене, Германия.
6
Получить предложение или интервью
После того, как вы завершите последний этап процесса, мы свяжемся с вами, как только сможем, либо с предложением (надеюсь!)
Внутри нашей штаб-квартиры
Наша штаб-квартира спроектирована так, чтобы сделать работу в Lilium максимально комфортной. У нас есть все необходимое: просторная парковка и бесплатный транспорт до местных станций, но это также и веселое место для работы с общими рабочими местами и террасой на крыше, где вы можете весь день наблюдать за взлетающими самолетами на фоне Альпы. Наконец, мы твердо верим в идею о том, что ваше здоровье имеет решающее значение для вашего счастья, поэтому мы вложили средства в предоставление обширного тренажерного зала, велосипедов, которые вы можете взять напрокат, чтобы прокатиться по кампусу, комнаты отдыха и бесплатного кафе, предлагающего фрукты, напитки, обед и ужин.
Lilium News and Blog Posts — Newsroom and Media Kit
Фильтровать по:
Все новостиПубликации в СМИСообщения в блогах
— Пресс-релиз
Lilium объявляет стоимость привлечения капитала в размере 119 миллионов долларов США за счет инвестиций крупнейших акционеров, ключевых стратегических партнеров, генерального директора и членов совета директоров для финансирования непрерывной разработки нового электрического самолета
.
— Пресс-релиз
Lilium и SAUDIA объявляют о планах по внедрению Electric Air Mobility в Саудовской Аравии
— Пресс-релиз
GlobeAir будет обслуживать Южную Францию и Италию на Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium Engages Diehl Aviation для интерьера салона Lilium Jet
— Пресс-релиз
Helity и Lilium объединяют усилия, чтобы обеспечить высокоскоростную электрическую мобильность на юге Испании
— Медиа-выпуск
ASL Group выбирает Lilium для обеспечения устойчивой воздушной мобильности своих клиентов
— Пресс-релиз
AAP Aviation будет развивать электрическую региональную воздушную мобильность в Норвегии с помощью Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium сотрудничает с Bristow в разработке Electric Air Mobility
— Пресс-релиз
Lilium привлекает Astronics для блоков распределения питания Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium присоединяется к Expliseat для проектирования и изготовления сидений Lilium Jet
— Пресс-релиз
Клаус Роу, ветеран отрасли и бывший руководитель одной из самых прибыльных программ коммерческих самолетов, присоединится к Lilium в качестве генерального директора
.
— Блог
Стратегия батареи Lilium: производительность в масштабе
— Пресс-релиз
Lilium достигает перехода основного крыла
— Пресс-релиз
Lilium и Livent объявляют о сотрудничестве для продвижения исследований и разработок высокопроизводительных литиевых батарей
— Пресс-релиз
Lilium нанимает Aernnova для проектирования и изготовления системы крепления двигательной установки Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium сотрудничает с Honeywell и DENSO для совместной разработки и производства электродвигателя для Lilium Jet
.
— Пресс-релиз
Lilium подала 37 новых патентных заявок
— Пресс-релиз
Lilium приближается к одобрению проектной организации EASA после успешного второго аудита
— Медиа-выпуск
Предложения по средствам соответствия, представленные для Lilium Jet, являются последней вехой на пути к сертификации типа
.
— Пресс-релиз
Lilium начинает летные испытания в Испании
— Пресс-релиз
Первый ежегодный День поставщика лилий объединяет 74 ведущих мировых аэрокосмических компании
— Блог Лилиум
Философия дизайна Lilium: безопасность, совместная работа и масштабируемость
— Пресс-релиз
Lilium, NetJets и FlightSafety International сотрудничают для повышения устойчивости частной авиации
— Пресс-релиз
Лилиум прибывает в Центр летных испытаний ATLAS в Испании и нанимает старшего летчика-испытателя
.
— Блог
Лилия 2021 Год в обзоре
— Медиа-выпуск
Лилиум назначает Карима Джалбута директором по персоналу
— Нью-Йорк Таймс
Будущее транспорта
— Маккинзи и компания
Ускорение повседневных путешествий: Lilium готовится к взлету
— Блог
Блог разработчиков
— Видео
Посмотрите наш демонстратор технологий 5-го поколения в полете
— Пресс-релиз
Штутгарт станет региональным центром запланированной Lilium сети
в Германии.
— Пресс-релиз
ABB и Lilium объединяются, чтобы революционизировать инфраструктуру зарядки для региональных авиаперевозок
— Национальный географический
Lilium в последнем выпуске: насколько экологичными мы можем сделать авиаперевозки? И как скоро?
— Пресс-релиз
Lilium завершает объединение бизнеса с Qell Acquisition Corp.
и начнет торговлю на Nasdaq под символом «LILM» 15 сентября
.
— Пресс-релиз
Председатель правления Azul Brazilian Airlines Дэвид Нилеман войдет в состав правления Lilium после объединения бизнеса с Qell
— Пресс-релиз
Lilium проводит День рынков капитала, объявляет о плане коммерческой сделки на 1 миллиард долларов и стратегическом альянсе с ведущей бразильской авиакомпанией Azul, а также о назначении новых членов совета директоров после объединения бизнеса с Qell 9.0012
— Пресс-релиз
Lilium сотрудничает с CUSTOMCELLS для производства высокоэффективных аккумуляторов с кремниевыми анодами для 7-местного самолета Lilium Jet
.
— Пресс-релиз
Lilium объявляет День рынков капитала
— The Wall Street Journal
Воздушные такси могут появиться, но не так, как вы думаете
— Пресс-релиз
Lilium проводит День аналитика, объявляя, что бывший генеральный директор Airbus доктор Томас Эндерс станет председателем совета директоров после объединения бизнеса с Qell
.
— Блог
Путь к сертификации 7-местного Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium привлекает Honeywell к разработке авионики и систем управления полетом для 7-местного самолета Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium примет участие в 49-й ежегодной глобальной конференции J.P. Morgan по технологиям, медиа и коммуникациям
— Пресс-релиз
Lilium открывает авиаперевозки в Европе
— Пресс-релиз
Аэропорт Мюнхена и аэропорт Нюрнберга станут центрами операций Lilium
— Лилиум Блог
Технологический блог
— Пресс-релиз
Lilium объявляет о намерении пройти листинг на Nasdaq путем слияния с Qell Acquisition Corp. и сообщает о разработке своего 7-местного электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой
.
— Пресс-релиз
Lilium строит планер с помощью Aciturri
— Пресс-релиз
Ferrovial и Lilium разработают сеть Vertiport Network 9 в США0012
— Блог Лилиум
Том Эндерс, бывший генеральный директор Airbus, присоединяется к совету Lilium
— Пресс-релиз
Lilium сотрудничает с Lufthansa Aviation Training для отбора и обучения пилотов для Lilium Jet
.
— Пресс-релиз
Lilium назначает нового финансового директора
— Пресс-релиз
Lilium сотрудничает с Tavistock development и City of Orlando для создания первого региона в США
.
— Блог Лилиум
Lilium возглавила рейтинг LinkedIn Top Startups 2020
— Блог Лилиум
Сертификация Lilium Jet и его операций
— Блог Лилиум
Что нужно, чтобы спроектировать самолет с нуля
— Пресс-релиз
Lilium договаривается о партнерстве с аэропортами Дюссельдорфа и Кельна/Бонна
— Пресс-релиз
Lilium отмечает прием на работу 500-го сотрудника
— Блог Лилиум
Почему мы уделяем особое внимание региональной воздушной мобильности
— Воскресный телеграф
«Небесная Тесла» стремится трансформировать транспорт
— Блог Лилиум
Углеродные композиты и Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium и Toray объявляют о знаменательном партнерстве по поставкам
— Блог Лилиум
Проектирование масштабируемого вертипорта
— Пресс-релиз
Lilium приветствует Бэйли Гиффорд в качестве нового инвестора и продлевает недавний раунд финансирования до 275 миллионов долларов
— Пресс-релиз
Lilium завершает раунд финансирования на сумму более 240 миллионов долларов
— Быстрая компания
Lilium названа одной из самых инновационных компаний Европы в 2020 году
— Блог Лилиум
Посмотрите полный испытательный полет Lilium Jet
— Веб-саммит
Генеральный директор Lilium Дэниел Виганд и главный исполнительный директор Tencent Дэвид Валлерстайн на Web Summit
— Нью-Йорк Таймс
Внутри гонки с высокими ставками по созданию первого в мире летающего такси
— Дэнни в долине
Подкаст: генеральный директор Lilium Дэниел Виганд о Дэнни в долине
— Пресс-релиз
Lilium выпускает новые кадры полета и строит первое производственное предприятие
— Блог Лилиум
Взлет в небо — летные испытания Lilium Jet
— Блог Лилиум
Будущее региональной воздушной мобильности с Lilium Jet
— Блог Лилиум
Lilium заняла второе место в рейтинге LinkedIn Top Startups of 2019
— Блог Лилиум
Источник вдохновения для дизайна Lilium Jet
— Пресс-релиз
Lilium получила награду Red Dot: Best of the Best Design Award
— Пресс-релиз
Lilium создаст команду разработчиков программного обеспечения
— Пресс-релиз
Lilium представляет новое воздушное такси в честь первого рейса
— Блог Лилиум
Введение в Lilium Jet
— Блог Лилиум
Познакомьтесь с основателями Lilium
— TEDx Talks
Коммерческий директор Lilium Ремо Гербер представляет на TEDxZurichSalon
— Твиттер | @RegSprecher
Генеральный директор Lilium Даниэль Виганд представляет Lilium Jet канцлеру Германии Меркель на Digital Summit
.
— Файнэншл Таймс
Lilium надеется взлететь с запуском электрических аэротакси